(...) Se pudesse trocar, trocaria o TGV por uma remodelação integral da rede ferroviária clássica, que permitisse velocidades de 200 quilómetros por hora" e que servisse as "cidades intermédias", como Viseu ou Vila Real, "que o TGV vai deixar à margem", afirmou Ferreira do Amaral.
01/04/2009
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